海南瞄准2030年禁售燃油车目标，正依托海口综合保税区与洋浦经济开发区，将政策优势转化为高端制造动能。依据海关总署公告〔2025〕158号，新能源整车及零部件加工增值超过30%进入内地免征进口关税，为进口电芯组装等环节提供约8%-12%的成本优化空间。目前该赛道已吸引包括435亿港元及多笔40亿级规模投资落地，重点聚焦保税加工与专用车组装，利用15%所得税优惠与零关税清单，构建面向东南亚的跨境双向枢纽。
更多海南自贸港行业研报